都说艾瑞泽5是好车高光时刻月销超两万为何越来越卖不动

发布日期:2019-07-29 21:59   来源:未知   阅读:

  要说起奇瑞的车型,摇头的时候绝度比点头的时候多,很多车型上市后非常热销,但都只能维持三分钟热度,车型的延续性极差,像此前奇瑞几款高光产品奇瑞A3旗云系列,甚至风云都非常不错,但都被奇瑞像扔破鞋一样,毫不心疼的抛弃了,而最近奇瑞又一款产品,似乎也要重蹈这个覆辙了!

  这款车就是,高光时刻曾经月销21000多,甚至大有成为自主轿车中的哈弗H6的感觉,但是可惜,好景不长,现在的艾瑞泽5已经连4000台都成奢望了,为何如此急转直下,我们可以简单从产品力,奇瑞自身的产品策略以及竞品这三个角度来具体看下。

  首先我们从产品本身分析,为何艾瑞泽5开始的时候如此狂飙,主要是颜值给力,在5-8万区间里的国产还是合资轿车里面,确实首屈一指,好的颜值真的能吸引消费者,这是毋庸置疑的,还有就是艾瑞泽5的配置说实话也不差,配合价格来说,就是性价比不错,再加上智能化做的也算超前,所以它一上市火了,不过随着保有量的增多,问题也会越拉越多,别的不用说,只要在车型投诉排行榜一查就知道了,它的问题有多严重,具体哪些问题,这里就不罗列了!

  另外,就是奇瑞的产品策略问题,本来有了艾瑞泽5就死磕它,把他做精做好,但奇瑞又搞了一个艾瑞泽GX,而且内部资源全部堆给了GX,一下子把艾瑞泽5给逼到角落里,而且在艾瑞泽还没陨落之前,就主动下调价格,自己就先放弃了,就不能怪消费者不关注了!

  另外,竞品也很快起来了,不说合资的 ,就说自主车型,像长安逸动吉利帝豪都是非常厉害的,帝豪长期跻身轿车排行榜TOP10 ,而长安逸动也非常强劲,动感造型也能迎来拥趸无数,自身缺陷暴露无遗,自家还有兄弟倾轧,外部竞品又环伺左右,这样的艾瑞泽5能好才怪!

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